“互联网”催生（shēng）了创业（yè）热，产业热，概念热。当物流（liú）人被铺天盖地的平台、APP搞得眼花（huā）缭乱的时候（hòu），当平台高（gāo）举总（zǒng）理的（de）尚方宝剑呼风唤雨（yǔ）的时候，或（huò）许我们该做一些（xiē）冷思考，寻找一些互联网（wǎng）物流的阿喀琉斯之踵，更能够（gòu）让行业多一些沉（chén）稳和扎实，也让（ràng）我（wǒ）们有针对（duì）性的去解决这些问题，更好的落地，生（shēng）根，发芽！
　　物（wù）流淘（táo）宝（bǎo）或许是个伪命题（tí）
　　淘（táo）宝的成功，让（ràng）很多人去对标做平台，我也曾经（jīng）按照这样的（de）思路尝（cháng）试过，开始（shǐ）的（de）时（shí）候我们在（zài）全国招募（mù）了70多（duō）个地推的代理商，半年（nián）时（shí）间汇集了3万多（duō）家物流公司和10万多个车源以供货主购买，然而实（shí）际情况是：真的想错了。最开始根本没有货主下单，后来我们做了很（hěn）多努力（lì），也仅仅让平台平均（jun1）每天的下单量不到（dào）50笔（bǐ），这就是活生生（shēng）的（de）惨淡案（àn）例，对此，我也进行了深入（rù）的剖析，得出一个可能不够成熟的答（dá）案：淘宝的（de）内（nèi）容是产品并（bìng）非服（fú）务，而（ér）物流的（de）本（běn）质（zhì）是服务，物流淘宝售卖的（de）是服务，淘宝售卖（mài）的是产品（pǐn），人们在选（xuǎn）择产品的时候更（gèng）多是（shì）感（gǎn）性（xìng）选（xuǎn）择，冲动消费，但是人们在选择服（fú）务（wù）的时（shí）候（hòu）却（què）是理性选择，目的（de）性消费。人们在选择产（chǎn）品的时候（hòu）价格的敏感性比较（jiào）大，但是在选择服务的时候对价格的敏感性相比而言不高，更（gèng）何（hé）况物流服务的价格几近（jìn）透明基本（běn）上不（bú）会存在太大（dà）差异。服务（wù）对用户而言越专属（shǔ）越好（hǎo），所以定制的需求旺（wàng）盛，而不是淘和挑选（xuǎn）的需求，所（suǒ）以从这两（liǎng）个根本问题上来思考，物（wù）流淘宝听着（zhe）很美好，实际上（shàng）要实（shí）现起来很难很难。
　　车货匹配或（huò）许是个（gè）坑
　　如果说你认（rèn）为物流行业仅仅是车货信息不对称，那就（jiù）大错（cuò）特错了。我曾经也是如此认识，满（mǎn）意通达1.0率先做了满意通产品，其（qí）实就是车（chē）货匹配的信（xìn）息平台，后来（lái）不（bú）到两（liǎng）个月时间就被我毙掉了（le），为什么，我发现这从开始就是个错误。首先，所谓的互联网思维害死（sǐ）人，它让我很简单的认为，让物流市场的小（xiǎo）黑板销（xiāo）声匿迹，转移到互联网上来会更加好，事（shì）实（shí）证明这（zhè）真（zhēn）的有点形而上学了。物流（liú）市场的小黑板确实太过强大，因（yīn）为物流行业的根源不是车货信息（xī）不（bú）匹配，而是车与货的信任和关系（xì）的不匹配，一个小黑（hēi）板扎根在（zài）当地（dì），在车主（zhǔ）和货（huò）主之间游刃（rèn）有余的串联（lián）着关系和信任，把生客转变成熟（shú）客，这是互（hù）联网所不具备（bèi）的功能。好多APP单（dān）纯的认为把小黑板的（de）信息整合到APP的地图上就OK了，我也在（zài）追（zhuī）问一（yī）个问题（tí）：假如我（wǒ）是一个货主，在互联网上固然可以找到很（hěn）多车，但是最后（hòu）我会（huì）选择（zé）发货吗？或许可以或许不可以，答（dá）案自在人心，希望我（wǒ）这个问题，能够触动你内心的热度，多追（zhuī）问一（yī）下自（zì）己。如果（guǒ）说你坚（jiān）信有一天一定（dìng）会是互联网取代小黑板，我也相信，然而（ér）这个过（guò）程所需要（yào）的金钱（qián）不是你A轮B轮就可（kě）以承载的，一（yī）味（wèi）的（de）烧钱，不是坑（kēng）又（yòu）是什么？我承（chéng）认有一（yī）天沙漠会变（biàn）成大海，但是我不（bú）会选在现（xiàn）在就开着船在（zài）沙漠里行走。开始的时（shí）候或许投资人因（yīn）为你说的故事（shì）很美好，会（huì）给你钱，但（dàn）是如此烧钱下去，又有谁会（huì）在B轮C轮继续陪你玩？创（chuàng）业（yè）者和投资人（rén）都需要对物流行业冷（lěng）思考。
　　滴滴模（mó）式（shì）是一粒（lì）春（chūn）药
　　滴滴（dī）打车的火爆，让（ràng）物流（liú）行业从业者（zhě）激情澎湃，在（zài）经过无（wú）数次错误尝试之后，这一次我没有选择盲目跟风，我们来仔（zǎi）细剖（pōu）析一下，首先滴（dī）滴模式（shì）的对象是（shì）人，而物流行业的对象是（人货），为什么（me）说是（shì）人货呢？因（yīn）为物流是服务，服务的好坏在于货主（zhǔ），而承载的内容是（shì）货物，两者应该是绑定在一起的。单纯是载（zǎi）人事（shì）情就变（biàn）简（jiǎn）单了，如果是人货，复杂的东西就多了起来，最重（chóng）要的是出租车是可以在（zài）你（nǐ）周围的（de），而货车不可能在（zài）你周围。其（qí）次（cì），滴滴模（mó）式（shì）本身（shēn）有（yǒu）致命问（wèn）题，先是（shì）出租车，出租（zū）车把滴滴捧（pěng）起来，滴（dī）滴又搞出了专车和快车，让出租（zū）车（chē）无（wú）法生存了，模式内部的斗争激烈，卸磨杀驴是最（zuì）大的不牢固。物流（liú）行业跟（gēn）风下去，如果（guǒ）出现不同品类的服务，车主（zhǔ）的内（nèi）斗（dòu）会导致人货的服务不（bú）及时（shí）等甚至（zhì）更严重（chóng）无法（fǎ）预知的情况出（chū）现。如此，将把自己（jǐ）至于悬崖末路。
　　园区枢纽（niǔ）有黑（hēi）洞
　　去（qù）年，满意通达耗时7个（gè）月，走遍（biàn）了全国27个省，组建了100家园区（qū）的枢（shū）纽网络，首先（xiān），我个人觉得（dé）平台不能坐在写字楼里（lǐ）飘着（zhe），得（dé）脚踏实地，我们搞这（zhè）个百（bǎi）家园区是一（yī）次（cì）落地之行，但是我不认为这就是大事告成了，相（xiàng）反百家（jiā）园区枢纽联结了只是（shì）个开始（shǐ），后期有很（hěn）多事情（qíng）要做，怎么联？怎么聚（jù）？怎么做？这（zhè）些都让我绞尽脑汁，疲（pí）于奔命（mìng）。我想通过（guò）我的实践（jiàn）说说（shuō）园（yuán）区枢纽的黑洞有哪些，首先，百家（jiā）园区数量固然庞（páng）大，然（rán）而（ér）种类和功能繁多，有的园区有很多专线，有的园（yuán）区没有专线（xiàn）属于仓储型（xíng）的，有（yǒu）的（de）园区配套服务好，但是就是招商不利，我们面对百家园区的时候，总是需要去解决（jué）各种（zhǒng）不同的需（xū）求，有的园区需要我（wǒ）们去（qù）招（zhāo）商，有的园区需要我（wǒ）们去实（shí）施信（xìn）息化（huà），有的园区需要我们组织专线等（děng）等等等（děng），每一个需求（qiú）固然都（dōu）是机会，但（dàn）同（tóng）时也是挑战。如果说（shuō）把园区都打（dǎ）上满意通达XXX枢纽的门头，让园区（qū）所有（yǒu）专（zhuān）线的门头（tóu）都换（huàn）成满意通达XXX，统一形象就可以搞（gǎo）定（dìng），那么（me）我恰恰认为（wéi）这（zhè）是大大的黑洞，给一个人（rén）换一件衣服，改变不了（le）他（tā），他还是他。一个园区在当地的管理（lǐ）者不能够解决好，满意（yì）通（tōng）达（dá）去（qù）管理就一定会好（hǎo）？真不（bú）见得，所以我没（méi）有（yǒu）让满意（yì）通达这种做法去做。究竟（jìng）是鸿篇巨制？还（hái）是深耕细作？哪个是（shì）黑洞？我（wǒ）想经过痛和苦之后，满意（yì）通达（dá）深耕（gēng）细作的物流交易服务所的（de）尝试更适合，不求大（dà）而全，但求小而美。其次，我们（men）针对园区的共同需求，制（zhì）定了专（zhuān）线班车（chē）对开计划，这种对症下药的做（zuò）法，进展的比（bǐ）较（jiào）顺利，然（rán）而里面也有（yǒu）种种（zhǒng）问题，首先园（yuán）区枢纽同样一条线路有很多家，你选择谁对开？没有被选择者（zhě）是不是会离（lí）开园（yuán）区另谋他地？园区利益短时间内会不（bú）会受损（sǔn）？对开的专线（xiàn）如何标准化（huà）？亏损了怎么办？诸（zhū）如此类的问题（tí），虽（suī）然不大，但是（shì）汇集起来又会是一（yī）个巨大的黑洞，容待解决。
　　做（zuò）物（wù）流不（bú）容易，苦过、痛过、累过才会好过（guò）！人人（rén）都为物流（liú）愁（chóu），人人（rén）都为物流（liú）做，这（zhè）是社会之（zhī）幸（xìng）事（shì），但是别过热（rè），现（xiàn）在是时候冷思（sī）考了！有（yǒu）时候（hòu）给自己（jǐ）泼泼（pō）冷（lěng）水，真是个幸福的事情，至少作为我和（hé）满意通达团队已经在冷（lěng）水中觉（jiào）醒了，因为我（wǒ）和我的团队走（zǒu）错过（guò），迷茫过，更思考过，如今醒悟站起来更要舔着伤疤，不忘教训一步一个脚印的向前冲！加油，物（wù）流同仁们，和同行存异求同，与物流人志同道合（hé），跟团队荣辱与共，不忘初（chū）心（xīn），在一起，人生如歌（gē），江山如画（huà），满意通（tōng）达！